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Finisseurs À Rouleau GOMACO Séries 450 - 650 - 700
C'est il y a plus de 30 ans que GOMACO Corporation présenta le premier finisseur à rouleau. Harold W. Godbersen, fondateur de GOMACO Corporation, mit au point et construisit un finisseur pour tabliers de ponts capable de satisfaire aux besoins croissants de l'industrie des ouvrages d'art. Considéré comme une innovation d'importance capitale, le finisseur à rouleau fit la renommée de GOMACO dans l'industrie de la construction. De nos jours, les finisseurs à rouleau GOMACO C-450, SL-450, C-650-S, C-650-F, CP-650, SL-650 et C-700 offrent une souplesse d'utilisation exceptionnelle. Ces machines sont simples d'emploi, permettent de gagner du temps et d'économiser de l'argent sur tous les travaux de finition du béton. Ces engins ont fait leurs preuves grâce à leur adaptabilité pour la finition de tabliers de ponts, de rues, d'autoroutes, de dalles de construction, d'aires de stationnement, d'usines de traitement des déchets, de pistes d'aéroports, de courts de tennis et de pratiquement tous les types de dalles en béton. Les sections assemblées par goupilles permettent une mise en place rapide et offrent une flexibilité permettant de répondre exactement aux besoins du chantier. Les largeurs de châssis des modèles C-450 et C-700 vont de 12 pi (3.66 m) à 140 pi (42.67 m) et les largeurs de travail, de 9 pi (2.74 m) à 137 pi (41.76 m). Les largeurs de châssis des modèles C-650-S et C-650-F vont de 24 pi (7.32 m) à 56 pi (17.07 m) et les largeurs de travail, de 19 pi (5.79 m) à 51 pi (15.54 m). Finition de tabliers de ponts Tolérances les plus strictes Poste de conduite intégré Réglage du bombement
Finition sur pentes et canaux Aucun canal ne ressemblant à un autre, l'équipement GOMACO est le matériel de prédilection pour les voies d'eau du monde entier et tous les types d'ouvrages en pente. Les fraises et finisseurs pour pentes et canaux sont offerts en modèles 450, 650 et 700. Ces équipements sont conçus pour une finition rapide, des tolérances strictes, même sur une pente à 1:1 (45 degrés) et ne demandent qu'un minimum de finition manuelle. Les finisseurs GOMACO peuvent être utilisés pour des largeurs de travail de 9 pi (2.74 m) à 137 pi (41.76 m), grâce aux extensions de châssis entièrement en acier mécano-soudé et assemblées par goupilles. Les extensions sont disponibles en sections de 2, 4, 8, et 12 pi (0.61, 1.22, 2.44 et 3.66 m). La finition est effectuée par un rouleau de 10 po (254 mm) de diamètre et 48 po (1219 mm) de long. Les entraînements hydrauliques indépendants placés de chaque côté de l'unité permettent de faire varier la vitesse jusqu'à 34.3 pi/min (10.45 m/min).
Finition de dalles plates Pour la finition de pistes d'aéroport, d'aires de stationnement, de dalles de construction, de courts de tennis et pratiquement tout type de dalle plate, les GOMACO C-450, C-650-S, C-650-F et C-700 sont les machines idéales. Consolidation et finition Production accrue, travail réduit Temps de talochage Coulage en coffrage Transport
Finisseurs GOMACO Souplesse d'utilisation Plaque vibrante Travail autour d'un pivot Système Vib-O-Pac pour bétons à faible affaissement et enrobés à haute densité Les différents réglages permettent d'ajuster la fréquence de vibration en fonction de la composition des divers mélanges. Le Vib-O-Pac peut produire jusqu'à 3 500 vibrations par minute afin de répondre aux spécifications les plus strictes. Ceci permet de satisfaire aux spécifications de densité et de finition des couches réalisées. Le modèle Vib-O-Pac 200 est doté d'un rouleau de finition unique avec deux vis réglables en hauteur. Le Vib-O-Pac 100 est équipé d'un rouleau et d'une vis uniques. Le Vib-O-Pac 200 peut être utilisé pour la finition des tabliers de ponts et des dalles plates. Le Vib-O-Pac 200 est disponible pour les finisseurs séries 650, 700 et C-450. Le Vib-O-Pac 100, disponible pour toute la ligne de finisseurs, est utilisé pour les travaux sur pentes. Les trains de bétonnage GOMACO utilisés pour la réalisation du plus grand canal du monde, en Inde Aiguille vibrante Système de finition 3 points breveté par GOMACO L'usage de la vis de 10 po (254 mm), c'est-à-dire du même diamètre que le rouleau, assure un nivelage et une préparation de pente corrects pour le rouleau de finition. La vis est renforcée pour une plus longue durée de vie. La hauteur de l'ensemble vis/rouleau peut être réglée en marche en relevant ou en abaissant les colonnes de levage avant. L'élément final du système de finition 3 points est la taloche de 25 po (635 mm) x 22 po (559 mm), qui suit le rouleau pour parfaire le lissage et texturer la surface. Des rouleaux et vis doubles réglables, de 10 po (254 mm) de diamètre et des taloches doubles sont offerts en option. Chariot de finition orientable
7 Raisons De Plus Pour Choisir Les Finisseurs GOMACO Les Options Augmentent La Souplesse D'utilisation Nouveau Systéne De Chariot De Finition À Huit Galets Nouveau Réglage Du Bombement Motorisé Nouvelle Conception Des Supports De Colonnes Nouvelle Plate-Forme De Commande Vis Réglables Double Taloche Vibreur
Le C-700 ne requiert pas de haubanage pour les largeurs jusqu'à 140 pieds (42.67 m) * Le finisseur à rouleau GOMACO C-700 est conçu pour les travaux de finition de tabliers de ponts, dalles plates et en pente. Les sections à fixation par goupilles permettent une mise en place rapide et l'adaptation précise aux besoins du travail, grâce à des largeurs de châssis de 12 pi (3.66 m) jusqu'à 140 pi (42.67 m) et des largeurs de travail de 9 pi (2.74 m) jusqu'à 137 pi (41.76 m) sans haubanage. Son châssis en acier mécano-soudé en fait le finisseur à rouleau le plus robuste du marché. * La nouvelle console, qui peut être montée à n'importe quel endroit des sections de la superstructure, assure à l'opérateur une excellente visibilité. Les fonctions hydrauliques sont désormais contrôlées électroniquement pour une plus grande précision, une souplesse d'utilisation, une facilité de mise en place et une maniabilité accrues. Les commandes électroniques des fonctions hydrauliques permettent le ralentissement du chariot de finition en fin de passe, l'avance automatique et l'utilisation de l'option de réglage du bombement motorisé. Ces commandes permettent également le préréglage de diverses fonctions pour un fonctionnement automatique. * Un dispositif d'abaissement automatique intégré, permettant un réglage vertical de 36 po (914 mm) du chariot de finition, est en standard sur le C-700. * La plaque orientable, montée sur le châssis porteur du chariot de finition est dotée d'un système à roulement sans friction permettant de changer l'angle d'attaque sans à-coups. * Les dispositifs de réglage du bombement manuels standard installés à tous les points d'articulation du C-700 permettent un ajustement facile et le réglage du bombement motorisé permet l'ajustement en marche. * Les bogies du C-700 sont conçus de manière à permettre de régler le châssis en biais. * L'empattement du C-700 est de 41 po (1041 mm). Les moteurs de bogies sont démultipliés pour permettre une progression lente et continue. * Le C-700 est pourvu d'une fonction d'avancement électronique à la pointe de la technologie. La durée est automatiquement contrôlée à la fin de la passe de finition. À mesure que la machine avance, le châssis du chariot peut changer d'angle d'attaque et le coulage de la dalle reprend. L'opérateur peut prérégler la fonction d'avance automatique et la vitesse de déplacement latéral du chariot de finition à la fin de chaque passe. * Le C-700 est équipé du système Vib-O-Pac 200, spécialement conçu pour les matériaux à faible affaissement et haute densité, y compris les microsilicates. Ce dispositif breveté en fait le seul système capable de «serrer» et de consolider le matériau avec la vibration des rouleaux. La fréquence de vibration est réglable pour différentes formulations de matériaux jusqu'à 3500 vibrations par minute, afin de répondre aux spécifications les plus strictes.
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