MOTEURS (2)
Monteur de chariot de finition
Type : Onan à essence refroidi par air.
Puissance : 24 hp (17.9 kW).
Démarreur électrique : 12 volts.
Lister Petter diesel 15.5 hp (11.6 kW) en option.

Moteur de console
Type : Onan à essence refroidi par air.
Puissance : 24 hp (17.9 kW).
Démarreur électrique : 12 volts.
Lister Petter diesel 23 hp (17.2 kW) en option.

CONTENANCES
Chariot de finition
Réservoir de carburant : 6.8 gal (25.7 l).
Réservoir d'huile : 21.8 gal (82.5 l).
Console
Réservoir de carburant : 16 gal (60.6 l).
Réservoir d'huile : 40 gal (151.4 l).

CONSOLE
Autonome : Console hydraulique à commande électronique pour une plus grande précision, une souplesse d'utilisation, une facilité de mise en place et de conduite accrues. Peut être placée à n'importe quel endroit du châssis pour la sécurité et la commodité de l'opérateur.
Poste de conduite intégré : Conçu pour faciliter à l'opérateur le contrôle de la vitesse et du déplacement du chariot.

SYSTÈME DE TRACTION
Entraînement : Deux roues de bogie à flasques, à entraînement hydraulique, de 3.25 po (83 mm) ou roues à bande de roulement concave pour tube de 2 po (51 mm). Roues uréthane disponibles en option.
Vitesse de traction : Jusqu'à 30 pi/min (9.14 m/min).
Avance automatique : La durée préréglée est électroniquement contrôlée à la fin de la passe de finition. À mesure que la machine avance, le chariot de finition peut changer d'angle d'attaque et le coulage de la dalle reprend.

CHÂSSIS
Châssis principal en acier mécano-soudé, extensions assemblées par goupilles.
12 pi (3.66 m) à 140 pi (42.67 m). En général, la largeur de travail est inférieure de 36 po (914 mm) à la largeur de châssis indiquée.
Dimensions du châssis principal : 5 pi 4 po (1.63 m) de largeur x 42 po (1067 mm) de profondeur.

LARGEURS DE FINITION VARIABLES
Le châssis peut être ajusté par sections de 2 pi (0.61 m), 4 pi (1.22 m), 8 pi (2.44 m) ou 12 pi (3.66 m). Le C-700 assure une tolérance de 1/8 po (3.2 mm) par 12 pi (3.66 m). Système auto-élargisseur pour passage de rétrécissements de tabliers et dalles. La plaque orientable à 360 degrés du châssis porteur permet une orientation maximum du chariot de finition, permettant de garder le rouleau de finition parallèle à l'axe de la dalle.

ENSEMBLE CHÂSSIS PORTEUR/FINISSEUR
Vitesse du châssis porteur : Variable jusqu'à 95 pi/min (28.96 m/min).
Réglage de hauteur du rouleau : Réglage vertical de hauteur du rouleau par paliers de 4 po (102 mm), jusqu'à 36 po (914 mm).
Vib-O-Pac 200 : Système breveté pour les matériaux à faible affaissement et haute densité, y compris les microsilicates. La fréquence de vibration est réglable pour différentes formulations de matériaux jusqu'à 3 500 vibrations par minute afin de répondre aux spécifications les plus strictes.
Rouleau de finition : Un rouleau réversible de 10 po (254 mm) de diamètre et 48 po (1219 mm) de long avec deux vis réglables de 10 po (354 mm) de diamètre.
Vitesse de rotation du rouleau : Variable jusqu'à 314 tr/min.
Taloche : Plaque tirée de 25 po (635 mm) x 22 po (559 mm).

POIDS (approximatif)
Unité de base de 24 pi (7.32 m) : 8,723 lb (3,956.8 kg).
Extension de 12 pi (3.66 m) : 943 lb (427.7 kg).
Extension de 8 pi (2.44 m) : 678 lb (307.5 kg).
Extension de 4 pi (1.22 m) : 431 lb (195.5 kg).
Extension de 2 pi (0.61 m) : 249 lb (112.9 kg).

OPTIONS

• Le réglage du bombement à commande hydraulique permet le changement de hauteur en marche. Les réglages du bombement peuvent être installés aux points de fixation par goupilles.
• L'ensemble de transport inclut deux pneus et un timon de remorquage amovible pour déplacement sur le chantier seulement.
• Plaque vibrante hydraulique utilisée pour les applications de matériaux plastiques.
• Aiguille vibrante hydraulique et support avec vibreur coudé pivotant à 180 degrés en fin de passe pour assurer la vibration près du coffrage.
• Élargissement à entraînement hydraulique.
• Extension de châssis principal.
• Rouleau unique de 10 po (254 mm) de diamètre.
• Rouleaux doubles, de 10 po (254 mm) de diamètre et vis réglables.
• Double taloche.
• Chariot de finition rétractable hydrauliquement pour escamotage des rouleaux et vis pour le passage d'obstacles.
• Châssis porteur de fraise avec roue de fin réglage pour le nivellement fin de la couche de fondation. Porte-outils et dents standard.
• Entraînement entièrement à bogies. Quatre bogies à entraînement hydraulique.
• Console de rechange, ensemble châssis porteur inférieur et supérieur.
• Systèmes Vib-O-Pac 100 et Vib-O-Pac 200.
• Le C-700 peut facilement être converti en modèle SL-700 grâce au kit de conversion pour bétonnage sur pentes.
• D'autre options permettant d'adapter la machine aux spécificités des chantiers sont disponibles.

MOTEUR (2)
Type : Kohler à essence refroidi par air.
Puissance : 16 hp (11.9 kW).
Démarreur électrique : 12 volts, avec alternateur 20 A dans volant-moteur.
Hatz diesel 13.4 hp (10 kW) en option.
Kohler à essence 20 hp (14.9 kW) en option.

CONTENANCES
Réservoir de carburant : 5.5 gal (21 l) pour chaque moteur.
Huile hydraulique : Chariot de finition, 9.5 gal (36 l). Console 13 gal (49.2 l).

CONSOLE
Autonome : Console hydraulique à commandes simples d'emploi, y compris vitesse de déplacement variable. Peut être placée à n'importe quel endroit du châssis pour la sécurité et la commodité de l'opérateur.
Poste de conduite intégré : Conçu pour faciliter à l'opérateur le contrôle de la vitesse et du déplacement du chariot.

SYSTÈME DE TRACTION
Entraînement : 2 roues de bogie à flasques de 3.25 po (83 mm) pour tube carré de 2 po (51 mm) ou roues à bande de roulement concave pour tube de 2 po (51 mm). Roues uréthane disponibles en option.
Vitesse de traction : Jusqu'à 34.3 pi/min (10.45 m/min).

CONSTRUCTION
Châssis : Châssis principal en acier mécano-soudé, extensions assemblées par goupilles.

ENSEMBLE DE TRANSPORT (C-450 en option)
Deux roues à pneumatiques de 6.7 po (170 mm) x 15 po (381 mm) et timon de remorquage amovible pour déplacement sur le chantier seulement.

LARGEUR DU CHÂSSIS
Sans haubanage : 12 pi (3.66 m) à 76 pi (23.16 m).
Avec haubanage : 76 pi (23.16 m) à 140 pi (42.67 m).
Note: En général, la largeur de travail est inférieure de 36 po (914 mm) à la largeur de châssis indiquée.

LARGEURS DE TRAVAIL VARIABLES
Le châssis peut être élargi par éléments de longueurs de 2 pi (0.61 m), 4 pi (1.22 m), 8 pi (2.44 m) ou 12 pi (3.66 m). Le 450 assure une tolérance de 1/8 po (3.2 mm) sur 12 pi (3.66 m). Système auto-élargisseur pour passage de rétrécissements de tabliers et dalles. La plaque orientable à 360 degrés du châssis porteur supérieur assure une orientation optimale du chariot de finition, permettant de garder le rouleau de finition parallèle à l'axe de la dalle.

ENSEMBLE CHÂSSIS PORTEUR/FINISSEUR
Rouleau de finition : 10 po (254 mm) de diamètre, 48 po (1219 mm) de long.
Vitesse de rotation du rouleau : 302 tr/min.
Vitesse du chariot de finition : Variable jusqu'à 140 pi/min (42.67 m/min).
Vis : Une de 10 po (254 mm) de diamètre (pas à droite), et une de 10 po (254 mm) de long (pas à gauche) avec carters de protection.
Taloche : plaque tirée de 25 po (635 mm) x 22 po (559 mm).

RÉGLAGE DU BOMBEMENT MOTORISÉ (en option sur C-450)
À commande hydraulique pour réglage de la hauteur en marche. Les réglages du bombement peuvent être installés aux points de fixations par goupilles.

FRAISE DE FIN RÉGLAGE (option)
Roue de fraisage pour fin réglage de la surface. Porte-outils et dents standard.

POIDS (approximatif)
Unité de base de 24 pi (7.32 m) : 4200 lb (1905.1 kg).
Extension de 12 pi (3.66 m) : 750 lb (340.2 kg).
Extension de 8 pi (2.44 m) : 525 lb (238.1 kg).
Extension de 4 pi (1.22 m) : 300 lb (136.1 kg).
Extension de 2 pi (0.61 m) : 150 lb (68 kg).

OPTIONS

• Avancement automatique.
• Réglage du bombement motorisé (C-450).
• Essieu de transport (C-450).
• Plaque vibrante hydraulique utilisée pour les applications sur matériaux plastiques.
• Aiguille vibrante hydraulique et montage avec vibreur coudé pivotant à 180 degrés en fin de passe pour assurer la vibration près du coffrage (C-450).
• Dispositif d'abaissement du rouleau.
• Dispositif d'abaissement hydraulique du rouleau.
• Extensions de châssis.
• Plate-forme de commande.
• Rouleaux et vis doubles réglables, de 10 po (254 mm) de diamètre (C-450).
• Kit de conversion pour bétonnage sur pentes (C-450).
• Chariot porte-fraise.
• Chariot de finition à huit galets (C-450).
• Quatre bogies à entraînement hydraulique.
• Bogies à empattement de 36 po (914 mm).
• Système Vib-O-Pac 100.
• Système Vib-O-Pac 200 (C-450).
• Console de rechange et ensemble chariot de finition et châssis porteur.
• Adaptateurs pour «cassures» du châssis en haut et en bas des pentes (SL-450).
• D'autre options sont disponibles pour adapter votre matériel aux exigences particulières des chantiers.
• Note: La mention C-450 ou SL-450, à la suite de la description, indique que l'option n'est disponible que pour la machine indiquée.

Les finisseurs à rouleau GOMACO 650 sont faciles à utiliser et permettent de gagner du temps et de diminuer le coût de main-d'oeuvre sur tous les travaux de finition de béton. Les modèles C-650-S et C-650-F sont idéaux pour la réalisation d'artères urbaines, de routes, de dalles de construction, d'aires de stationnement, de pistes d'aéroport et de pratiquement tous les types de dalles. Les sections assemblées par goupilles assurent une mise en place rapide et offrent une flexibilité permettant de répondre exactement aux besoins du chantier, avec des largeurs pouvant atteindre 56 pi (17.07 m). Largeurs de travail jusqu'à 51 pi (15.54 m) avec le C-650-S ou le C-650-F. Le modèle GOMACO C-650 peut facilement être converti en modèle CP-650 grâce au kit de conversion pour la finition de canaux ou de pentes.

MOTEUR
Type : Cummins diesel.
Puissance : 76 hp (56.7 kW) à 2150 tr/min.
Cat diesel 70 hp (52.2 kW) en option.

CONTENANCES
Réservoir de carburant : 33 gal (124.9 l).
Réservoir de fluide hydraulique : 57 gal (215.8 l).

CONSOLE
Autonome : Console hydraulique à commandes simples d'emploi.

SYSTÈME DE TRACTION
C-650-S : Deux chenilles de 11 pi (3.35 m) à entraînement hydraulique par l'intermédiaire de réducteurs; empattement de 9 pi 4 po (2.84 m).
Largeur des patins : 11.8 po (300 mm).
Vitesse de déplacement : Variable jusqu'à 19.3 pi/min (5.88 m/min).
C-650-F : Deux bogies à entraînement hydraulique et deux bogies à roues libres, avec roues à flasques de 3.25 po (83 mm).
Vitesse de déplacement : Variable jusqu'à 43 pi/min (13.11 m/min).

CONSTRUCTION
Châssis : Châssis principal en acier mécano-soudé, extensions assemblées par goupilles.

ESSIEU DE TRANSPORT
Deux roues à pneumatiques de 6.7 po (170 mm) x 15 po (381 mm) et timon de remorquage amovible pour déplacement sur le chantier seulement.

LARGEUR DU CHÂSSIS
24 pi (7.32 m) à 56 pi (17.07 m).
Consulter l'usine pour les largeurs plus faibles.
Largeur ajustable : La largeur du châssis peut être ajustée avec des extensions par sections de 2 pi (0.61 m), 4 pi (1.22 m), 8 pi (2.44 m), ou 12 pi (3.66 m).

LARGEURS DE TRAVAIL VARIABLES
Largeurs de travail : La largeur de travail normale est inférieure de 5 pi (1.52 m) à la largeur de châssis indiquée. Les largeurs de travail vont de 19 pi (5.79 m) jusqu'à 51 pi (15.54 m).

COFFRAGES GLISSANTS (C-650-S)
Un jeu de coffrages glissants, profondeur selon les spécifications du client.

ENSEMBLE CHÂSSIS PORTEUR/FINISSEUR
Rouleaux de finition : Deux rouleaux de 10 po (254 mm) de diamètre, et 48 po (1219 mm) de long.
Vitesse de rotation des rouleaux : 302 tr/min.
Vitesse du chariot de finition : variable jusqu'à 140 pi/min (42.67 m/min).
Vis : une de 10 po (254 mm) de diamètre (pas à droite), et une 10 po (254 mm) de long (pas à gauche) avec carters de protection.
Taloche : plaque tirée de 25 po (635 mm) x 22 po (559 mm).

RÉGLAGE DU BOMBEMENT MOTORISÉ
À commande hydraulique pour réglage de la hauteur en marche. Les réglages du bombement peuvent être installés aux points de fixations par goupilles.

PASSERELLE SPANIT^®
Deux sections de passerelles Spanit^® série 1000 sont utilisées comme passages.

POIDS (approximatif)
Unité de 24 pi (7.32 m) : C-650-S à 12,620 lb (5,724.4 kg); C-650-F à 9,100 lb (4,127.8 kg).
Extensions de châssis : 12 pi (3.66 m) à 750 lb (340 kg); 8 pi (2.44 m) à 525 lb (238.1 kg); 4 pi (1.22 m) à 300 lb (136.1 kg) et 2 pi (0.61 m) à 150 lb (68 kg).

OPTIONS

• Avancement automatique.
• Plaque vibrante hydraulique utilisée pour les applications de matériaux plastiques.
• Aiguille vibrante hydraulique et support avec vibreur coudé pivotant à 180 degrés en fin de passe pour assurer la vibration près du coffrage.
• Dispositif d'abaissement du rouleau.
• Extension de châssis principal.
• Siège.
• Systèmes Vib-O-Pac 100 et Vib-O-Pac 200.
• Direction et contrôle de dévers automatiques (C-650-S).
• Contrôle de dévers automatique seulement (C-650-F).
• Kits de pièces détachées et matériel d'implantation.
• Le C-650 peut facilement être converti en modèle CP-650 grâce au kit de conversion pour bétonnage sur pentes.
• D'autre options permettant d'adapter la machine aux exigences particulières des chantiers sont disponibles.

MATÉRIEL FABRIQUÉ SOUS LA PROTECTION DES BREVETS AMERICAINS OU ÉTRANGERS SUIVANT: 3,299,786; 3,450,011; 3,541,931; 3,779,661; 3,959,977; 4,073,592; 4,136,993; 4,226,917; 4,343,513; 4,360,293; D-266,850; 853,607; 861,819; 954,773; 406,787; 1,147,187; 133,220; D-512,249; 4,717,282; 4,457,645; C-1,110,893; C-1,191,044; 12,890-1-0010; 5,061,115; 7,509,187; 7,509,615; 5,102,267; 5,101,360; 4,954,019; 4,984,639; 5,190,397; 5,209,602; 0518535; 2067126; 494,257; 69,031,836.7-08 AND PATENTS PENDING.

GOMACO CORPORATION se réserve le droit de toute amélioration dans la conception ou la fabrication ou de toute modification dans les spécifications et ce à tout moment, sans préavis ni obligations liées à ces changements.