MOTEUR (au choix)
Type: diesel turbocompressé (post-refroidi), Caterpillar 3116 DITA - 6 cyl.
Puissance: 230 hp (171.6 kW) à 2200 tr/min.
Consommation de carburant: 10.6 gal/h (40.1 l/h) à 223 hp (166 kW).

Moteur en option
Type: diesel turbocompressé (post-refroidi), Cummins 6CTA8.3 - 6 cyl.
Puissance: 234 hp (174.6 kW) à 2200 tr/min.
Consommation de carbutant: 11.5 gal/h (43.5 l/h) à 220 hp (164 kW).

CONTENANCES
Réservoir de carburant: 104 gal (393.7 l).
Réservoir d'huile hydraulique: 203 gal (768.4 l).

SYSTÈME DE COMMANDE AUTOMATIQUE
Type: commande électronique des fonctions hydrauliques.
Commandes: contrôleur de réseau GOMACO comprenant des auto-diagnostics de nivellement et de direction et des commandes de direction conjuguées pour assurer un travail précis et un fonctionnement aisé.

CHÂSSIS TÉLESCOPIQUE
Extension: châssis modulaire s'étendant du côté gauche sur une course de 6 pi 6 po (1.98 m).

SYSTÈME DE VIS
Type: vis en deux parties, réversible de 14 po (356 mm) de diamètre, à commande hydraulique.
Vitesse: jusqu'à 66 tr/min.

SYSTÈME DE DAMAGE
Type: vertical en deux parties, à commande hydraulique.
Vitesse: variable jusqu'à 120 coups/minute.

CIRCUITS HYDRAULIQUES

TRACTION
Deux et quatre chenilles : une pompe hydrostatique en tandem, à boucle fermée, et débitant 15.1 gal/min (57.2 l/min) par étage, jusqu'à un total de 30.2 gal/min (114.3 l/min).

VIS
Pompes : deux pompes hydrauliques à palettes, à boucle ouverte, débitant chacune 24 gal/min (90.8 l/min), jusqu'à un total de 48 gal/min (181.7 l/min).

VIBREURS
Standard : deux pompes hydrauliques à palettes, à boucle ouverte, débitant chacune 34 gal/min (128.7 l/min), jusqu'à un total de 68 gal/min (257.4 l/min).
En option : une pompe hydraulique à palettes, à boucle ouverte, débitant 34 gal/min (128.7 l/min).

LEVAGE
Pompe : une pompe à pression compensée, à boucle ouverte, débitant 28.6 gal/min (108.3 l/min).

DAMAGE
Pompe : une pompe hydraulique à palettes, à boucle ouverte, débitant 22 gal/min (83.3 l/min), avec un maximum de 11 gal/min (41.6 l/min) par circuit.

REFROIDISSEMENT DE L'HUILE HYDRAULIQUE
Refroidisseur fixe : une unité avec ventilateur hydraulique pour refroidir l'huile des circuits des vibreurs, des chenilles et de la vis.

FILTRATION
Type : deux filtres principaux à 10 microns, à dérivation de 25 psi. Trois crépines d'aspiration à mailles 100, à dérivation de 3 psi et un filtre de pression de levage à 10 microns.

MOULE (série 3100 à ouverture avant)
Moule 24 pi (7.32 m) : une section d'entraînement droite de 2 pi (0.61 m), une section d'entraînement gauche de 2 pi (0.61 m) et une section de réglage du bombement motorisé de 4 pi (1.22 m). Autres sections selon la demande du client. Joues à pression hydraulique compensée pouvant être réglées jusqu'à 19 po (483 mm). En option, sections intercalaires supplémentaires pour des largeurs de coulage atteignant 32 pi (9.75 m). Réglage du bombement par ordinateur en option. Vis/registre facultatif pour la série 3100 (en option).
Moule international de 7.5 m : une section d'entraînement droite d'un mètre, une section d'entraînement gauche d'un mètre et une section de réglage du bombement motorisé d'un mètre. Autres sections selon la demande du client.

VIBREURS
Type : hydrauliques, à moteur en tête entraînant une masse excentrique.
Quantité : 16 vibreurs et autant de circuits.
En option : 8 vibreurs supplémentaires et autant de circuits.

SYSTÈME DE TRANSPORTEUR À BANDE
(Répartiteur PS-2600 - non valable pour la GP-2600)
Largeur : 5 pi (1.52 m).
Longueur : 25 pi (7.62 m).
Hauteur repliée : 14 pi (4.27 m).
Système d'articulation : deux vérins hydrauliques de 3.5 po (89 mm) sur 30 po (762 mm).
Vitesse de repliage des articulations : 8 secondes vers le haut et 6 secondes vers le bas.
Entraînement de la bande : hydrostatique.
Vitesse de la bande : commande de vitesse variable jusqu'à 491.5 pi/min (149.81 m/min).
Déflecteur du transporteur : dirige l'écoulement de béton du côté décharge du transporteur.
En option : bande tendue par vérin hydraulique à pression compensée pour les voies d'accès camions de surface inégale.

SYSTÈME À DEUX CHENILLES
Type : deux chenilles à commande hydraulique et entraînement par réducteurs.
Longueur hors tout de chenille : 11 pi 10.7 po (3.62 m), protecteur compris.
Largeur du patin de chenille : 15.75 po (400 mm).
Réduction de boîte : 202/1.
Vitesse des chenilles : jusqu'à 69 pi/min (21.18 m/min).
Course de colonne de chenille : hydraulique, de 36 po (914 mm).

SYSTÈME À QUATRE CHENILLES
Type : quatre chenilles à commande hydraulique et entraînement par réducteurs.
Longueur hors tout de chenille : 7 pi 11 po (2.41 m), protecteur compris.
Largeur du patin de chenille : 15.75 po (400 mm).
Réduction de boîte : 131/1.
Vitesse des chenilles : jusqu'à 52.8 pi/min (16.09 m/min).
Pression au sol : 18 psi en supposant une charge de 75,000 lb (34 020 kg) répartie uniformément.
Course de colonne de chenille : hydraulique, de 36 po (914 mm).
Positionnement des chenilles : chaque chenille est dotée de bras de commande manuels qui lui permettent de pivoter vers l'extérieur et l'intérieur depuis la position en ligne droite.
Longueur de chenille en option : 6 pi 1 po (1.85 m), protecteur compris.
Largeur du patin de chenille en option : 11.82 po (300 mm).

POIDS (variable en fonction du nombre d'options)
Poids de transport de la version 2 chenilles : 42,000 lb (19 051 kg) avec extensions de châssis allant jusqu'à 32 pi (9.75 m), sans le moule.
Poids en service de la version 2 chenilles : 62,000 lb (28 123 kg) avec extensions de châssis allant jusqu'à 32 pi (9.75 m) et un moule ouvert sur l'avant à 32 pi (9.75 m).
Poids en service de la version 2 chenilles : 65,000 lb (29 484 kg) avec extensions de châssis allant jusqu'à 32 pi (9.75 m) et un moule à circuit vis/registre à 32 pi (9.75 m).
Poids de transport de la version 4 chenilles : 52,000 lb (23 587 kg) avec extensions de châssis allant jusqu'à 32 pi (9.75 m), sans le moule.
Poids en service de la version 4 chenilles : 72,000 lb (32 659 kg) avec extensions de châssis allant jusqu'à 32 pi (9.75 m) et un moule ouvert sur l'avant à 32 pi (9.75 m).
Poids en service de la version 4 chenilles : 75,000 lb (34 020 kg) avec extensions de châssis allant jusqu'à 32 pi (9.75 m) et un moule à circuit vis/registre à 32 pi (9.75 m).

DIMENSIONS
Largeur de coulage : 12 pi (3.66 m) à 18 pi 6 po (5.64 m) sans nécessité de sections intercalaires pour le châssis.
En option : largeur de coulage atteignant 32 pi (9.75 m) avec vibreurs supplémentaires et sections intercalaires de châssis.
Longueur en service de la version 2 chenilles : 15 pi 2 po (4.62 m).
Largeur en service de la version 2 chenilles : 17 pi 1.2 po (5.21 m) à 37 pi 1.2 po (11.31 m).
Hauteur en service de la version 2 chenilles : 10 pi 9.9 po (3.30 m), pour une dalle de 8 po (203 mm).
Longueur minimum de transport de la version 2 chenilles : 17 pi 1.2 po (5.21 m) avec le moule de 12 pi (3.66 m) monté.
Largeur minimum de transport de la version 2 chenilles : 11 pi 10.7 po (3.62 m).
Hauteur minimum de transport de la version 2 chenilles : 9 pi 7.9 po (2.94 m) sans le moule, ou 10 pi 1.9 po (3.10 m) avec le moule monté.
Longueur en service de la version 4 chenilles : 25 pi 10.3 po (7.88 m) avec les chenilles standard, ou 24 pi (7.32 m) avec les chenilles en option.
Largeur en service de la version 4 chenilles : 16 pi 9.5 po (5.12 m) à 36 pi 9.5 po (11.21 m).
Hauteur en service de la version 4 chenilles : 10 pi 9.9 po (3.30 m), pour une dalle de 8 po (203 mm).
Longueur minimum de transport de la version 4 chenilles : 32 pi 2.7 po (9.82 m) avec les chenilles standard, ou 30 pi 4.8 po (9.27 m) avec les chenilles en option.
Largeur minimum de transport de la version 4 chenilles : 9 pi 11 po (3.02 m).
Hauteur minimum de transport de la version 4 chenilles : 9 pi 7.9 po (2.94 m) sans le moule, ou 10 pi 1.9 po (3.10 m) avec le moule monté.

ACCESSOIRES DISPONIBLES

• Joues à articulation verticale avec commande hydraulique et pression compensée.
• Taloche Auto-Float®.
• Béquilles quatre points, commande manuelle.
• Béquilles quatre points, commande hydraulique.
• Moule avec vis/registre.
• Compresseur d'air et réservoir pressurisé pour intégrateurs pneumatiques de barres.
• Circuit d'eau haute pression.
• Circuit d'eau basse pression.
• Réglage du bombement motorisé commandé par ordinateur.
• Réglage du bombement motorisé commandé par capteur.
• Réglage hydraulique d'affaissement des bords de dalle.
• Extensions de châssis.
• Ski de nivellement moyen.
• Extensions de joue pour intégration de barres.
• Intégrateur manuel de barres.
• Intégrateur pneumatique de barres.
• Intégrateur hydraulique de barres latérales avec vibration.
• Intégrateurs de barres à montage central.
• Ensemble de sertissage et de poinçonnage pour clavetage.
• Accessoires mâles de clavetage, boulonnables.
• D'autres options sont disponibles en fonction des applications et des besoins du client.

MATÉRIEL FABRIQUÉ SOUS LA PROTECTION DES BREVETS AMERICAINS OU ÉTRANGERS SUIVANT: 3,299,786; 3,450,011; 3,541,931; 3,779,661; 3,959,977; 4,073,592; 4,136,993; 4,226,917; 4,343,513; 4,360,293; D-266,850; 853,607; 861,819; 954,773; 406,787; 1,147,187; 133,220; D-512,249; 4,717,282; 4,457,645; C-1,110,893; C-1,191,044; 12,890-1-0010; 5,061,115; 7,509,187; 7,509,615; 5,102,267; 5,101,360; 4,954,019; 4,984,639; 5,190,397; 5,209,602; 0518535; 2067126; 494,257; 69,031,836.7-08 AND PATENTS PENDING.

GOMACO CORPORATION se réserve le droit de toute amélioration dans la conception ou la fabrication ou de toute modification dans les spécifications et ce à tout moment, sans préavis ni obligations liées à ces changements.