FRESA CINGOLATA CON NASTRO DI CARICO

• La macchina più versatile per fresare e trasportare il  materiale a mezzo di un nastro.

• La versatilità della 9000 deriva direttamente dalla progettazione della macchina in quanto gli accessori di lavorazione sono posizionati frontalmente. Questo permette di cambiare la destinazione dell’utilizzo della macchina da una fresa per la finitura superficiale ad una fresa di grande produzione, o in alternativa destinare la macchina al carico di calcestruzzo mediante il nastro di trasporto.

• La macchina è equipaggiata con due cingoli aventi lunghezza di metri 3.63, dotati di trasmissione a planetari  ad azionamento idrostatico.

• Motore diesel CAT C-11 a quattro tempi, potenza 385 hp (287.2 kW) a 1850 rpm.

• Velocità di traslazione regolabile fino a  37,25  metri al minuto.

• È dotata di un esclusivo sistema di comando e controllo “G21 Operating System” con funzioni autodiagnostiche per l’utilizzo su pendii e in grado di effettuare sterzate trasversali alla pendenza, nonché di assicurare la precisione nella operazione di fresatura ed il posizionamento del nastro per il trasporto, con facilità di manovra da parte dell’operatore.

• La macchina può ruotare di 360° sulla sua intera lunghezza, dato il particolare disegno della doppia cingolatura.

• La testa fresante ha una larghezza standard di lavoro di metri 3.25, con 95 denti; può arrivare mediante gli opportuni inserti di allargamento a m. 3,86 oppure m. 4,47.

• Un solo motore idraulico a comando idrostatico genera la funzione di fresatura, la cui profondità di finitura è variabile. La tolleranza di precisione è di 3 mm. ogni 3,66 metri.

• La macchina può essere equipaggiata oltre che di una testata fresatrice anteriore anche di una speciale testata laterale posizionabile  lateralmente sui due lati della macchina.

• La testata anteriore permette di eseguire la finitura ad ogni passata posizionandosi alcuni centimetri all’interno degli ostacoli laterali. La testata fresatrice laterale, invece, viene utilizzata per i lavori delle banchine laterali.

• Durante le fasi di trasporto della macchina, le testate fresatrici potranno essere facilmente rimosse.

• Qualora la macchina venga utilizzata per il trasporto o il recupero di materiale a mezzo nastro,  si  utilizzerà uno dei seguenti nastri di dotazione:

-       Nastro anteriore

-       Nastro posteriore

• Il nastro anteriore standard di dotazione, posizionato davanti alla macchina, ha una lunghezza di m. 3,53 con il trimmer e 4,75 m. per il trasporto con la tramoggia di carico. Larghezza del nastro: mm. 762. Viene comandata da un motore idrostatico, con velocità massima di scorrimento di 170,7 metri al minuto.

• Il nastro posteriore ha una lunghezza di m. 7,62 e una larghezza di 762 mm. con motore idrostatico; velocità massima di scorrimento 170,7 metri al minuto. Possibilità di rotazione 120°. Altezza massima raggiungibile dal nastro: m. 4,08.

• Tramoggia di carico larghezza m. 3,63, capacità 1,2 metri cubi dotata di coclea con diametro di  305 mm.

Optional:

I bracci di sollevamento situati sulla parte anteriore della 9000 possono raggiungere un’altezza di m. 1,98.

Dimensioni di trasporto:

Larghezza : m. 2,9.

Altezza: m. 3,09.

Lunghezza: m. 5,62.

Le macchine GOMACO vengono progettate e costruite con la finalità di assicurare anni e anni di servizio affidabile e sicuro. Sono dotate di pulsanti per l’arresto in emergenza, appositamente posizionati nei punti più opportuni sulla plancia di comando e in tutti gli angoli delle macchine; potranno anche essere collocati in altri punti richiesti da applicazioni specifiche. Vengono forniti inoltre accessori per la sicurezza quali carter sui cingoli, cartelli di avvertimento, un manuale dell’operatore e un manuale per la sicurezza. Le macchine GOMACO sono costruite in modo da offrire all’operatore la massima visibilità durante tutte le operazioni di pavimentazione. La GOMACO Corporation raccomanda l’attuazione di tutte le procedure di sicurezza.

(Translated by Vimatek S.R.L. - 05/2009)