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• La C-750 assure des résultats à haut rendement grâce à des largeurs de finissage en une passe pouvant atteindre 47,6 mètres sans qu'une armature supérieure soit nécessaire. La C-750 est conçue pour le finissage des tabliers de pont et des dalles plates et la SL-750 pour le finissage des pentes et des canaux. Les sections à raccords à broches permettent une mise en place rapide et offrent une flexibilité permettant de répondre exactement aux besoins du chantier avec des largeurs de châssis allant de 4,9 à 48,8 mètres.
• Les extensions de transition du centre du châssis procurent une solidité accrue permettant des largeurs dépassant 36,6 mètres jusqu’à 48,8 mètres. Les extensions de transition de châssis sont disponibles en longueurs de 2,4, 3,7 et 4,9 mètres, en largeur de 1,6 mètre et en profondeur de 1,52 mètre.
• La console et le châssis porteur sont tous deux dotés de moteurs à essence refroidis par air de 13,4 kilowatts.
• L'avance automatique permet à la machine d'avancer automatiquement à une distance prédéfinie quelconque à la fin de chaque passe du châssis porteur.
• La C-750 présente un empattement de 1041 millimètres. Les gros moteurs de bogies sont démultipliés pour permettre l'avance rampante continue.
• L'auto-élargissement automatique contrôle automatiquement la distance de déplacement du châssis porteur par l'entremise de contacteurs de proximité pour l'élargissement ou le rétrécissement des tabliers.
• Meilleure surveillance par l'opérateur des fonctions de la machine avec les manomètres des circuits des bogies et du châssis porteur, thermomètres d'huile hydraulique, instrument d’essai du circuit hydraulique et compteur horaire montés sur tableau de bord.
• La console et la plate-forme de commande sont conçues pour être placées n'importe où dans les sections de superstructure de 1,07 mètre, offrant une excellente visibilité pour l'opérateur.
• Des roues enduites d'uréthane à rebord amovible sont disponibles pour de multiples applications.
• Le réglage de bombement à commande hydraulique permet le changement d'élévation en marche.
• Des boutons d'arrêt d'urgence sont situés à des endroits stratégiques sur la console et le châssis porteur. Des boutons d'arrêt d'urgence supplémentaires sont disponibles pour assurer la sécurité optimale d'applications particulières.
Le matériel GOMACO a été conçu avec soin pour assurer la sécurité et donner de nombreuses années de service fiable et sûr. Des boutons d'arrêt d'urgence sont situés aux endroits stratégiques des machines. Les systèmes d'arrêt d'urgence se trouvent sur la console de l'opérateur et aux coins de la machine, ou peuvent être positionnés à divers emplacements sur la machine choisis spécifiquement en fonction de chaque application. Les autres dispositifs de sécurité comprennent les carters de chenille, les autocollants d'avertissement, un manuel d'utilisation et un manuel de sécurité. Les machines GOMACO sont aussi conçues pour procurer à l'opérateur une excellente visibilité de toutes les opérations de bétonnage. GOMACO Corporation recommande la mise en œuvre de toutes les consignes de sécurité.
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