Top Navigation

FINITRICE C-650

• La C-750 fornisce risultati di alta produttività con larghezze di finitura in una passata fino a 47,6 metri, senza necessità di gruppo a carroponte. La C-750 è studiata per piattaforme di ponti e lastre piane, mentre la SL-750 è prevista per la finitura di pendii e canali. Le sezioni collegate da spinotti offrono tempi brevi di approntamento e la versatilità necessaria per rispondere agli esatti requisiti del lavoro, per larghezze del telaio da 4,9 a 48,8 metri.

• Le estensioni di transizione del telaio al centro del telaio stesso aumentano la forza per larghezze da 36,6 a 48,8 metri. Le estensioni di transizione del telaio disponibili sono: lunghezza pari a 2,4 metri, 3,7 metri e 4,9 metri; larghezza pari a 1,6 metri; profondità pari a 1,52 metri.

• Sia la console sia il carro utilizzano motori a benzina da 13,4 kilowatt raffreddati ad aria.

• L’avanzamento automatico consente alla macchina di avanzare automaticamente per qualsiasi distanza preimpostata alla fine di ogni passata del carro.

• Le ruote della C-750 presentano un passo di 1041 millimetri. I motori con assi maggiori sono ridotti per consentire un avanzamento continuo in scorrimento.

• L’allargamento automatico controlla automaticamente la distanza di traslazione del carro mediante l’utilizzo di interruttori di prossimità per l’allargamento o la rastremazione delle piattaforme.

• Potenziamento del monitoraggio, da parte dell’operatore, delle funzioni della macchina, con console dotata di manometri di assi fissi e carrello, termometro dell’olio idraulico, indicatori di prova del circuito e contaore.

• La console e la piattaforma dell’operatore sono studiate in modo da poter essere posizionate ovunque all’interno delle sezioni dell’intelaiatura da 1,07 metri garantendo all’operatore stesso un’eccellente visibilità.

• Sono disponibili ruote rivestite in uretano con possibilità di rimozione delle flange per molteplici applicazioni.

• Il dispositivo di regolazione automatica della transizione (PTA, Power Transition Adjuster) è azionato idraulicamente per l’adattamento a variazioni continue dell’elevazione del pendio.

• I pulsanti per l’arresto di emergenza sono situati in punti opportuni sia sulla console sia sul carro. Sono disponibili ulteriori pulsanti per l’arresto di emergenza per garantire una sicurezza ottimale in applicazioni specifiche.



Le macchine GOMACO vengono progettate in modo da assicurare anni e anni di servizio affidabile e in sicurezza. I pulsanti per l’arresto di emergenza sono disposti nei punti opportuni sulla plancia di comando e presso gli angoli delle macchine; possono anche essere collocati in punti che garantiscano l’uso ottimale per applicazioni specifiche. Altre funzioni di sicurezza comprendono carter sui cingoli, cartelli di avvertimento, un manuale dell’operatore e un manuale per la sicurezza. Le macchine GOMACO sono costruite in modo da offrire all’operatore la massima visibilità durante tutte le operazioni di pavimentazione. La GOMACO Corporation raccomanda l’attuazione di tutte le procedure di sicurezza.

 

 

Download The International Full Line Brochure (PDF Format)





GOMACO Home / Curb & Gutter / Pavers / Placer/Spreaders / Trimmer/Placers / Texture/Cure Machines / Cylinder Finishers / Canal/Slope / Support Equipment / Contact Us! / Sitemap / GOMACO University / Gomaco Trolley Company / Godbersen Equipment Company

Copyright © 1998-2010 GOMACO Corporation Inc.
All Rights Reserved

web@gomaco.com or visit our feedback page