| • Trois chenilles, à entraînement par engrenages et hydraulique, de 1,6 mètre de long.
• La vitesse sur chenilles la plus rapide de l’industrie pouvant atteindre une vitesse de travail de 13 mètres par minute et une mobilité sur chantier de 30 mètres par minute.
• La direction toutes chenilles (ATS) fait gagner du temps lors du suivi ou de la perte du fil de référence, du déplacement sur chantier et du chargement pour le transport. La capacité d’orienter toutes les chenilles permet de contourner les arcs serrés avec précision.
• Le positionnement toutes chenilles (ATP) permet de positionner les colonnes pour augmenter la stabilité et éviter les obstacles. Colonne avant droite télescopique, colonne avant gauche à pivotement hydraulique et colonne arrière à glissement hydraulique pour le positionnement.
• Vérins de direction « intelligents » utilisés pour assurer un retour d'information fiable des commandes de direction pour régler la direction par bouton-poussoir et fixer les paramètres.
• Entraîné par un moteur diesel de 138 kilowatts.
• Système de commande exclusif comprenant des autodiagnostics pour les commandes de nivellement, de direction, de dévers transversal et de direction sélective pour assurer la précision du bétonnage et la facilité de manœuvre.
• Le transporteur de chargement de 5,21 mètres de long et 610 millimètres de large, à entraînement hydraulique, réversible avec trémie de chargement, améliore le rendement.
• Fraise à déport latéral hydraulique de 914 millimètres, réglage vertical hydraulique de 457 millimètres et réglage vertical manuel de 152 millimètres, ce qui permet un réglage vertical pouvant atteindre 610 millimètres.
• Le Commander III s'élève hydrauliquement pour pouvoir couler en coffrages glissants de barrière ou de parapet sans modification.
• Dimensions de transport du Commander III : 2,59 mètres de large, 6,88 mètres de long et 2,62 mètres de haut.
• Applications multiples : bordures et caniveaux, trottoirs monolithiques, pistes cyclables, mur coupe-feu, parapets de sécurité de pont et bétonnage pouvant atteindre 6 mètres de large et 483 millimètres de profondeur.
Le matériel GOMACO a été conçu avec soin pour assurer la sécurité et donner de nombreuses années de service fiable et sûr. Des boutons d'arrêt d'urgence sont situés aux endroits stratégiques des machines. Les systèmes d'arrêt d'urgence se trouvent sur la console de l'opérateur et aux coins de la machine, ou peuvent être positionnés à divers emplacements sur la machine choisis spécifiquement en fonction de chaque application. Les autres dispositifs de sécurité comprennent les carters de chenille, les autocollants d'avertissement, un manuel d'utilisation et un manuel de sécurité. Les machines GOMACO sont aussi conçues pour procurer à l'opérateur une excellente visibilité de toutes les opérations de bétonnage. GOMACO Corporation recommande la mise en œuvre de toutes les consignes de sécurité.
|
