Vibrofinitrice COMMANDER III
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La Vibrofinitrice Commander III è disponibile in due modelli, a tre o a quattro cingoli. COMMANDER III A TRE CINGOLI• Cingolaturaè dotata di tre cingoli ad azionamento idraulico con trasmissione a ingranaggi, della lunghezza di 1,6 m. • Velocità di traslazione è in grado di raggiungere la più alta velocità di traslazione nel settore: fino a 13 m. al minuto durante la fase operativa di getto e fino a 30 m. al minuto durante gli spostamenti in cantiere. • Sistema di sterzatura simultanea dei cingoli ATS (all truck steer) Il sistema di sterzatura simultanea dei cingoli ATS riduce i tempi di preparazione al getto della macchina e di allestimento del filo guida di riferimento nonché gli eventuali spostamenti in cantiere, il carico, il trasporto, e consente inoltre di guidare con precisione la macchina anche su raggi di sterzata molto contenuti. • Sistema di posizionamento integrale dei cingoli ATP (all truck positioning) Il sistema di posizionamento integrale dei cingoli ATP consente di predisporre ed utilizzare i cingoli in modo da ottenere la massima stabilità ed evitare gli ostacoli. Il cingolo anteriore destro è telescopico e si può muovere idraulicamente, quello anteriore sinistro può essere ruotato idraulicamente; il cingolo posteriore con possibilità di slittamento laterale con comando idraulico verso sinistra permette di aumentare la stabilità della macchina in fase di getto. • Direzione della macchina Il controllo dello sterzo viene effettuato mediante l’utilizzo di uno “Smart Cylinder”, che permette la direzionalità della macchina attraverso un semplice pulsante o la programmazione automatica del quadro di comando. • Motore diesel da 185 HP (138 kW ) tipo Tier III Il motore silenziato è stato studiato per soddisfare le esigenze relative al controllo delle emissioni in atmosfera in quanto, pur mantenendo il massimo rendimento delle sue prestazioni, è in grado di fornire una combustione pulita e seconde le norme. • Sistema di guida con controllo automatico ed elettronico Esclusivo sistema di controllo per poter utilizzare la macchina in pendenza ed eseguire sterzate trasversali in caso di terreno irregolare; guida automatica per controllare l’angolazione anteriore e posteriore del cingolo relativamente allo sterzo e all’avanzamento; i comandi proporzionali dello sterzo consentono di eseguire la pavimentazione con precisione e facilità. • Nastro di alimentazione Il nastro di alimentazione del calcestruzzo ha una lunghezza standard di m. 5,21 e una larghezza di 610 mm.; è dotato di motore idraulico reversibile e di una tramoggia per il carico del calcestruzzo che permettono di aumentare la produttività della macchina. • Testa fresante di tipo sezionale La testa fresante della larghezza di mm. 610 con comando idraulico offre la possibilità di aggiungere lateralmente altre sezioni fino a una larghezza totale di m 3,5. La regolazione laterale può essere effettuata idraulicamente per 914 mm. e manualmente per ulteriori 152 mm., mentre verticalmente per 457 mm. • Sistema di sollevamento della finitrice ed aggancio dei casseri ad azionamento idraulico Il sistema di sollevamento ad azionamento idraulico della Commander III permette l’utilizzo dei casseri formatori a estrusione idonei alla costruzione di barriere e parapetti senza prevedere modifiche strutturali alla macchina. • Dimensioni per il trasporto per il modello a tre cingoli Larghezza: 2,56 m. Lunghezza: 6,88 m. Altezza: 2,67 m. • Applicazioni La vibrofinitrice Commander III è indicata per la realizzazione di cordoli e cunette, marciapiedi monolitici, piste per attività ricreative, barriere e parapetti di ponti, pavimentazioni con una larghezza fino a 6 m.
COMMANDER III A QUATTRO CINGOLILa Commander III nella versione a quattro cingoli viene utilizzata nella costruzione di pavimentazioni con una larghezza fino a 6 metri e uno spessore fino a 483 millimetri. Le applicazioni standard per questo particolare modello sono le barriere spartitraffico, i parapetti dei ponti e le pavimentazioni. • Motore diesel da 185 HP (138 kW) Il motore silenziato è stato studiato per soddisfare le esigenze relative al controllo delle emissioni in atmosfera in quanto, pur mantenendo il massimo rendimento delle sue prestazioni, è in grado di fornire una combustione pulita e seconde le norme. • Sistema di guida con controllo automatico ed elettronico Esclusivo sistema di controllo per poter utilizzare la macchina in pendenza ed eseguire sterzate trasversali in caso di terreno irregolare; guida automatica per controllare l’angolazione anteriore e posteriore del cingolo relativamente allo sterzo e all’avanzamento; i comandi proporzionali dello sterzo consentono di eseguire la pavimentazione con precisione e facilità. • Piattaforma per il posto di guida Le dimensioni della macchina contenute e il posizionamento della piattaforma, dove lavora l’operatore, sono state studiate per consentire la massima visibilità in tutte le operazioni di pavimentazione. La superficie della piattaforma è antisdrucciolo. • Cilindri di sollevamento Il controllo dello sterzo viene effettuato mediante l’utilizzo di uno “Smart Cylinder”, che permette la direzionalità della macchina attraverso un semplice pulsante o la programmazione automatica dal quadro di comando. • Regolazione telaio di supporto Il telaio può essere allungato sul lato sinistro fino a m. 1,83 mediante un meccanismo telescopico ad azionamento idraulico. • Vibratori e circuiti idraulici La dotazione standard prevede 4 vibratori idraulici e 4 relativi circuiti di comando, ognuno dotato di controllo indipendente e variabile; in opzione si possono aggiungere ulteriori 12 vibratori e relativi circuiti. • Strutture di supporto dei cingoli ad altezza regolabile L’altezza delle gambe di supporto dei cingoli è regolabile idraulicamente agendo sul relativo cilindro idraulico con corsa fino a 914 millimetri; un’ulteriore regolazione manuale della piastra di collegamento al telaio consente di raggiungere un’altezza totale di regolazione di m.1,624. Il cingolo con relativo supporto può essere ruotato di 90° verso l’esterno al fine migliorare la stabilità, la facilità di carico e di trasporto. • Sistema di sterzatura simultanea dei cingoli ATS (all truck steer) Il sistema di sterzatura simultanea dei cingoli ATS riduce i tempi di preparazione al getto della macchina e di allestimento del filo guida di riferimento nonché gli eventuali spostamenti in cantiere, il carico, il trasporto, e consente inoltre di guidare con precisione la macchina anche su raggi di sterzata molto contenuti. • Sistema di posizionamento integrale dei cingoli ATP (all truck positioning) Il sistema di posizionamento integrale dei cingoli ATP consente di disporre i cingoli in modo da ottenere la massima stabilità ed evitare gli ostacoli. • Dimensioni per il trasporto modello a quattro cingoli Larghezza: 2,51 m. Lunghezza: 8,86 m. Altezza: 3,18 m. • Cingolaturaè dotata di quattro cingoli ad azionamento idraulico con trasmissione ad ingranaggi, della lunghezza di 1,8 m. • Velocità di traslazione è in grado di raggiungere la più alta velocità di traslazione nel settore: fino a 10 m. al minuto in condizioni operative e fino a 22 m. al minuto durante gli spostamenti in cantiere. (Translated by Vimatek S.R.L. - 05/2009) |
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