• La finitrice per canali CF-790 è appositamente studiata per la finitura di canali di larghezza superiore alla media. Poiché non esistono due canali uguali, è possibile ordinare una CF-790 personalizzata per rispondere alle esatte specifiche del lavoro.

• Motore diesel Caterpillar da 61,9 kilowatt.

• Console idraulica autonoma che presenta comandi di facile uso. Utilizza un sistema automatizzato di controllo per l’uso su pendii e per le sterzate.

• La velocità operativa varia fino a 5,1 metri al minuto durante la pavimentazione, mentre la velocità di traslazione varia fino a 15,4 metri al minuto.

• Dotata di due cingoli ad azionamento idraulico con trasmissione a ingranaggi, lunghi 3,6 metri e con una larghezza del pattino di 400 millimetri.

• La CF-790 è adatta a pendii da 4:1 a 1:1.

• Presenta due carri di finitura a cilindro singolo da 254 millimetri, equipaggiati con coclee montate o indipendenti.

• In caso di necessità sono disponibili carrelli vibrati esternamente o carrelli di finitura.

• La CF-790 può essere dotata di cassaforme scorrevoli montate sul telaio, con intelaiatura regolabile attraverso la parte posteriore delle cassaforme stesse, per controllare l’ampiezza delle lastre finite e per fornire i dati necessari alla finitura manuale della copertura.

• Il telaio presenta una struttura superiore reticolare di tubi di acciaio saldati con cingoli montati sui carrelli terminali. Il falso telaio è costituito da un reticolato di pannelli saldati in acciaio ad alta resistenza, con sezioni collegate mediante spinotti che offrono tempi brevi di approntamento e la versatilità necessaria per larghezze del telaio fino a 22 metri.

• Il telaio inferiore può essere smontato parzialmente e i rimanenti telai inclinati, insieme ai carri di finitura, possono essere sollevati con un argano sotto la struttura superiore per facilitare il movimento in entrata e in uscita dai canali e per il trasporto da un lavoro all’altro.

• I pulsanti per l’arresto di emergenza sono situati in punti opportuni sia sulla console sia sul carro. Sono disponibili ulteriori pulsanti per l’arresto di emergenza per garantire una sicurezza ottimale in applicazioni specifiche.

Le macchine GOMACO vengono progettate in modo da assicurare anni e anni di servizio affidabile e in sicurezza. I pulsanti per l’arresto di emergenza sono disposti nei punti opportuni sulla plancia di comando e presso gli angoli delle macchine; possono anche essere collocati in punti che garantiscano l’uso ottimale per applicazioni specifiche. Altre funzioni di sicurezza comprendono carter sui cingoli, cartelli di avvertimento, un manuale dell’operatore e un manuale per la sicurezza. Le macchine GOMACO sono costruite in modo da offrire all’operatore la massima visibilità durante tutte le operazioni di pavimentazione. La GOMACO Corporation raccomanda l’attuazione di tutte le procedure di sicurezza.