• Pavimentazioni larghe sino a 15 metri e spesse sino a 483 millimetri.

• Motore diesel da 328,2 kilowatt.

• Innovativo sistema di controllo con funzioni autodiagnostiche per l’uso su pendii anteriori e posteriori alla macchina e per sterzate trasversali alla pendenza; i comandi selettivi dello sterzo consentono di eseguire la pavimentazione con precisione e facilità.

• Cingoli ad azionamento idraulico con trasmissione a ingranaggi. La lunghezza dei cingoli è, rispettivamente, di 4,36 metri e di 3,36 metri nei modelli a due e a quattro cingoli.

• La velocità operativa dei cingoli è regolabile da un valore minimo di 6,1 metri al minuto a un valore massimo di 12,2 metri al minuto.

• L’altezza dello stabilizzatore è regolabile idraulicamente sino a 914 millimetri; un’ulteriore regolazione manuale di 305 millimetri consente di raggiungere un’altezza totale di 1219 millimetri.

• Il telaio può essere esteso sul lato sinistro sino a 1,07 metri mediante un meccanismo telescopico ad azionamento idraulico, in base alla larghezza della pavimentazione.

• Una coclea doppia con miscelatore ad azionamento idraulico, di 406 millimetri di diametro, reversibile, mantiene il controllo del materiale su elevazioni notevoli.

• La sponda fermagetto ad azionamento idraulico è regolabile verticalmente su ciascun lato di ogni sezione, per la dosatura del conglomerato nel cassero.

• La dotazione standard prevede 16 vibratori e 16 circuiti vibratori; in opzione si possono aggiungere, sia sul lato destro che su quello sinistro, sistemi modulari per un massimo di 48 vibratori e circuiti.

• La larghezza di trasporto minima è di 2,94 metri per i modelli a due e a quattro cingoli. La lunghezza di trasporto minima è di 6,37 metri per i modelli a due cingoli e di 6 metri per i modelli a quattro cingoli. L’altezza di trasporto minima è di 2,63 metri per i modelli a due cingoli e di 2,54 metri per i modelli a quattro cingoli.

• Il sistema brevettato di inserimento di barre di rinforzo nella piastra (IDBI, In-The-Pan Dowel Bar Insertion System) di GOMACO è un sistema completamente automatizzato disponibile per pavimentatrici a due o quattro cingoli. Il sistema IDBI posiziona le barre di rinforzo in una lastra di calcestruzzo durante il processo di pavimentazione.

Le macchine GOMACO vengono progettate in modo da assicurare anni e anni di servizio affidabile e in sicurezza. I pulsanti per l’arresto di emergenza sono disposti nei punti opportuni sulla plancia di comando e presso gli angoli delle macchine; possono anche essere collocati in punti che garantiscano l’uso ottimale per applicazioni specifiche. Altre funzioni di sicurezza comprendono carter sui cingoli, cartelli di avvertimento, un manuale dell’operatore e un manuale per la sicurezza. Le macchine GOMACO sono costruite in modo da offrire all’operatore la massima visibilità durante tutte le operazioni di pavimentazione. La GOMACO Corporation raccomanda l’attuazione di tutte le procedure di sicurezza.