• Pavimentación de hasta 15 metros de ancho y 483 milímetros de profundidad.

• Impulsada por un motor diesel de 328,2 kilovatios.

• El revolucionario sistema de control cuenta con funciones de autodiagnóstico para las pendientes delantera y trasera, pendientes transversales, dirección y controles selectivos de dirección para mayor precisión en la pavimentación y facilidad de uso.

• Orugas impulsadas por engranajes y accionadas hidráulicamente. Las orugas miden 4,36 metros de largo en la máquina de dos orugas y 3,36 metros en la de cuatro orugas.

• Las velocidades de funcionamiento de las orugas permiten una velocidad baja de hasta 6,1 metros por minuto y una velocidad alta de hasta 12,2 metros por minuto.

• La altura de las patas puede ajustarse por medios hidráulicos hasta 914 milímetros con un ajuste manual adicional de 305 milímetros para un total de 1219 milímetros de ajuste.

• El chasis se telescopiza por medios hidráulicos en el lado izquierdo hasta 1,07 metros para permitir la pavimentación con anchos variables.

• El sinfín dividido reversible de 406 milímetros de diámetro en la caja de lechada es impulsado hidráulicamente y mantiene el control del material en superelevaciones.

• El renglón de enrasar hidráulico puede ajustarse verticalmente en ambos lados de cada sección para entregar material hacia el molde.

• 16 vibradores y 16 circuitos de vibrador son equipo estándar, con la opción de añadir los paquetes modulares de extensiones derecha e izquierda para un total de hasta 48 vibradores y circuitos.

• El ancho mínimo de transporte de las máquinas de dos y de cuatro orugas es 2,94 metros; el largo de transporte mínimo para la máquina de dos orugas es 6,37 metros, y 6 metros para la de cuatro orugas. La altura mínima de transporte de la máquina de dos orugas es 2,63 metros y la de la máquina de cuatro orugas es 2,54 metros.

• El sistema insertador de barras de refuerzo en la bandeja (IDBI) patentado por GOMACO es un sistema completamente automático disponible para las pavimentadoras de dos y de cuatro orugas. El sistema IDBI coloca las barras de refuerzo en la losa de hormigón durante el proceso de pavimentación.

Los equipos GOMACO han sido diseñados cuidadosamente para funcionar de modo seguro y brindar años de servicio seguro y confiable. Hay botones de parada de emergencia ubicados en puntos estratégicos de la máquina. Los botones de parada de emergencia se encuentran en la consola del operador y en las esquinas de la máquina, o pueden colocarse en diversos puntos de la máquina para uso óptimo en situaciones específicas. Otras características de seguridad incluyen protectores de orugas, etiquetas de advertencia, un manual del operador y un manual de seguridad. Las máquinas GOMACO también han sido diseñadas para ofrecer la visibilidad máxima al operador de toda la operación de pavimentado. GOMACO Corporation recomienda el cumplimiento de todos los procedimientos de seguridad.